据美国《电子报》报道,特斯拉提高了美国超级充电桩的费率。大多数州的价格上涨了20%到40%,但一些州经历了更大幅度的上涨。例如,加州从每千瓦时20美分涨到26美分,纽约从每千瓦时19美分涨到24美分,但是俄勒冈州从每千瓦时12美分涨到了24美分。
最受影响的将是Tesla 3的司机,因为Model S和X的车主每年可获得400千瓦时的充电量,而Model 3的车主则没有。在过去的一年里,特斯拉一直在增加它的充电桩网络,扩展到城市地区和建造更大的充电站。随着模型3的生产的增加,更多超级充电桩将投入使用。
特斯拉告诉Electrek,即使它调整了充电桩的价格,它们也总是比汽油便宜。“我们偶尔会调整汇率,以反映当前当地的电力和使用情况。”特斯拉说:“最重要的原则是,充电永远比汽油便宜,我们的目标是在为建立一个公平的系统的同时,回收一部分成本。”“这永远不会成为特斯拉的利润中心。”
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