日前，2019年城市轨道交通运营发展论坛在北京会议中心举行。大会上，北京市轨道交通指挥中心主任战明辉透露，北京地铁未来要应用人脸识别技术实现乘客分类安检。
在战明辉看来，北京地铁现采用的人物同检效率低，而北京轨道交通又有海量的乘客出行，费时费力。因此，需要推行一机多通道安检机的应用，提升单机安检能力。
同时，北京地铁要应用人脸识别技术实现乘客分类安检，通过建立人员分类标准，针对识别出的分类，对乘客采取不同的安检措施。
根据论坛上公布的数据，2000到2019年间，北京地铁共开通运营新线21条，运营总里程扩展到699公里，年客运量从4.35亿人次增加到38.48亿人次。
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